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派克柱塞泵的工作原理與結構特點及安裝選型注意點

柱塞泵工作原理柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于...

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阿托斯齒輪泵的分類和工作原理

齒輪泵是屬于容積式泵中轉子泵的一種，由靜止的泵殼和旋轉的轉子組成。按齒輪形式分為：正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪三種，按齒輪嚙合形式分為：外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。它沒有吸入閥和排出閥，靠泵體內的轉子與液體接觸的一側將能量以靜壓力形式直接作用于液體，并借旋轉轉子的擠壓作用排出液體，同時在另一側留出空間，形成低壓，使液體連續地吸入。當齒輪沿著按如圖所示方向旋轉時，在齒輪逐漸脫離嚙合的左側吸入腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓力差的作用下被吸人到吸液室。隨著齒輪旋轉，液...

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減速機的工作原理

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數(“速比”也稱“傳動比”)。電機功率和速比及使用系數，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用系數。扭矩和減速機輸出轉數及使用系數，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用系數。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速...

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電動閥和氣動閥的原理優勢

電動閥通常由電動執行機構和閥門組成。電動閥使用電能作為動力來通過電動執行機構來驅動閥門,實現閥門的開關動作。從而達到對管道介質的開關目的。電動閥門動作力距比普通閥門大，電動閥門開關動作速度可以調整,結構簡單，易維護，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。氣動閥門就是借助壓縮空氣驅動的閥門。利用壓縮空氣推動執行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內曲線軌道的特性,帶動空芯主軸作旋轉運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣...

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安沃馳AVENTICS氣動調節閥工作原理

1、氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源,通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉,達到使閥門自動啟閉。2、氣動三通調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件,它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件,它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。3、右面的氣孔進氣時，執行器內部活塞向兩邊移動，帶動中間輸出軸的滾動，行程角度正好90度，使閥門全開。4、左面的氣孔進氣時，執行器內部活塞向中間移動，帶動中間輸出軸的滾動,行程角度也是...

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